Sinterleme Arabasının Yaygın Sorunlarını Çözmeye Yönelik Önlemler

2. 1 Izgara ve ısı yalıtım yastığının düşmesinin çözümü

1) Izgara çubuklarının sık sık düşmesi, ızgara saplarının kırılması ve ızgara çubuklarının deformasyonu göz önüne alındığında, bu belge Laiwu Iron and Steel Co., Ltd'yi referans olarak almaktadır.

İmalat uygulamasında [5] ızgara boyutu ayarlanır. Dönüştürülen ızgara Şekil 1'de gösterilmektedir.

(1) Orijinal sıkıştırma ağzının mesafesini 70 mm'den 71,5 mm'ye genişletin;

(2) Palet ızgarasının kuvvet deformasyon olasılığını azaltmak amacıyla, ızgara malzemesinin gereksinimleri karşıladığından emin olmak için ızgaranın iki kelepçesi arasındaki mesafe 306 mm'den 304 mm'ye değiştirilir;

(3) hassas döküm, doğru boyut, pürüzsüz yüzey kullanımı, çatlaklara, kuma, büzülmeye ve diğer kusurlara izin vermez;

(4) Izgara malzemesi sıkı bir şekilde kontrol edilmeli ve koşullar uygunsa bazı yeni ızgara malzemeleri geliştirilmeli ve denenmelidir.

2) Isı yalıtım yastığı yanma kaybı nedeniyle ızgara kaybı ve bir yandan bulunan araba kirişi kaybı problemlerinin analizi, beş yıllık kullanımdan sonra araba kirişinin belirli bir dereceye kadar yanması, ortalama araba kirişi kaybının 1 mm olarak ölçülmesi veya Böylece, ısı kaybı durumu istatistiklerine göre, kenar kiriş ısı yalıtım yastıklarının orta kiriş yastığına göre daha fazla düştüğü, böylece ısı yalıtım bölümü yastık boyutunun ayarlandığı bulunmuştur.

(1) kenar kirişi küçük ısı yalıtım yastığının (üç) kalınlık boyutu 2 mm artar, süngü boyutu 2 mm azalır; Döküm hassasiyeti ± 1'den ± 0'ye yükseltildi. 5. Şekil 2 ve Şekilde gösterildiği gibi 3.

(2) Orta kiriş ısı yalıtım yastığı (a), (iki), (dört) kalınlık artışı 1 mm, süngü boyutu 1 mm küçültme;Döküm hassasiyeti ± 1'den ± 0.5'e yükseltildi. Şekil 4 ve 5.

3) Son sıcaklığı sıkı bir şekilde kontrol edin, 17# körüğün ucunun, uç sıcaklığın 350 ± 50 derecede kontrol edildiğinden emin olun; İkinci olarak, iyi yakıtı kontrol edin, ızgaradan kaçının, ısı yalıtım yastığının yanma olgusunda görünmesini sağlayın.

4) Palet ızgarasının makul montajı. Palet ızgarası ve ısı yalıtım yastığını değiştirirken, eski ızgara ve ısı yalıtım yastığının düşmesi nedeniyle yeni ısı yalıtım yastığı ve ızgarasının düşmesini önlemek için yeni ve eski ayrı ayrı takılmalıdır.

5) Taban malzemesinin kalınlığını uygun şekilde arttırın ve taban malzemesinin kalınlığını orijinal 30 mm'den 50 mm'ye yükseltin. Uygulama, ızgara yanma hasarını iyi bir şekilde koruyabilir.

2. 2 set tekerlek arızası çözümü

Öncelikle tekerleklerin çalışma koşulları mümkün olduğunca iyileştirilmelidir. Sinterleme makinesi raydan çıkarsa, palet sürtünmesini azaltmak için arabanın flanş sayısı derhal ayarlanmalıdır. Platform arabasının tekerlek mili kademeli olarak değiştirilmeli ve yeni değiştirilen şaftın yakıt ikmali deliği geçmelidir. . Sıkı bir yakıt ikmali sistemi formüle edilmelidir. Sinterleme arabası, birim sayısına göre eşit olarak dört üretim vardiyasına bölünmeli ve üretim vardiyasına, yağlama yönetimi hükümlerine göre düzenli zamanda ve niceliksel olarak yakıt ikmali yapılmalıdır.

İkinci olarak, sinterleme makinesi tekerleğinin günlük nokta muayenesini güçlendirin, tekerleğin dönmediğini veya yağ eksikliği olduğunu ve diğer durumların zamanında ele alınması gerektiğini tespit etti.

2. 3 Araba rayının gevşemesine ve çatlamasına çözüm

(1) araba ray plakası üzerindeki genleşme derzlerini açın;

(2) Araba rayının cıvatasını düzenli olarak sıkın.

2. 4 tekerlek aksının kanalize edilmesi ve boşaltılmasının çözümü

Çıkış ekseni ve benzeri nedenlerden kaynaklanan ayar cihazı arızası nedeniyle tek aks için, uzunlamasına yuva seti (20 mm uzunluğunda) yerine orijinal ayar vidası deliğinin şaftında (Φ 15 mm ila 4 mm derinliğinde) 40 mm genişlik 15 mm derinlik), şekil 6, 7'de gösterildiği gibi ve aks deliği ve mil kovanı deliği üzerine monte edildiğinde, şekil 7'deki araba tekerleklerinin ekseni ayarlandığı sürece hafif bir dislokasyon bile olsa eşmerkezlilik gereksinimi azalır Yerine takıldıktan sonra uzunluk yönündeki şaft cıvata seti fonksiyonunu etkilemeyecektir. Değişiklikten sonra kullanım etkisi iyidir ve platform aksının geri çekilmesi açıkça azalır.

2. 5 Sızdırmazlık kaydırıcısının düşmesi çözümü

Öncelikle sinterleme makinesi kızağının girişindeki kılavuz plakanın aşınmasını düzenli olarak kontrol edin ve kılavuz plaka üzerinde en düşük aşınma ölçeğini işaretleyin; Kılavuz plakayı en düşük ölçeğe kadar aşınmadan önce değiştirin veya onarın.

İkinci olarak, yedek araba conta kaydırıcısının değiştirilmesini kontrol edin, gevşek ve aşınmış conta kaydırıcısını sıkın veya değiştirin; Çevrimiçi araba conta kaydırıcısını kontrol etmek için kesinti süresini kullanın, cıvata gevşek conta kaydırıcısını sıkın ve ciddi aşınma veya deformasyonla conta kaydırıcısını değiştirin , yüzeyde oluklar ve çapakların aşınması.