Izgara Çubuklarının Özellikleri

Izgaradaki kimyasal bileşen Cr, havadaki oksijenle reaksiyona girerek ızgaranın yüzeyinde yoğun bir oksit filmi oluşturur, bu da ızgaranın daha fazla oksidasyonunu önler ve ızgara yüzeyinin yorulma çatlamasını ve tekerlek çatlama eğilimini ortadan kaldırır. Ancak Cr, yüksek sıcaklık altında sürünmeye eğilimlidir. Izgaranın mukavemetini ve performansını artırmak için Cr bileşimi optimize edilmiştir. Ni, Mo, V ve diğer alaşım elementleri eklenerek yüksek ısı direncine, yüksek tokluğa ve yüksek mukavemete sahip yeni bir ızgara türü geliştirilmiştir. Isıya dayanıklı sünek demir parçalarla karşılaştırıldığında, yüksek krom alaşımlı ızgaranın hizmet ömrü 3 kat artar, maliyet %20'den fazla düşer ve arıza sayısı azalır, işçilerin emek yoğunluğu azalır ve yüksek krom içermeyen malzemenin hizmet ömrü 90-180 günden 2 yıldan fazlaya çıkar.

Sinterleme için yüksek nefes alabilen kemer ızgara cihazı, ızgara ana gövdesini içerir, ızgara ana gövdesinin her iki tarafı simetrik olarak dalgalı bir dış duvarla sağlanır ve dalgalı dış duvarın içbükey yüzeyi bir ızgara kulağı ile sağlanır, iki ızgara ana gövdesi yan yana düzenlendiğinde, iki ızgara ana gövdesindeki karşılık gelen ızgara kulakları birbirine temas eder ve birbirini destekler ve ızgara ana gövdesinin dış kenarı bir kemer uç yüzüdür. Üst oluk ve alt oluk, ana ızgaranın ve kemer uç yüzünün zıt tarafında düzenlenmiştir. Üst oluk ve alt oluk, ızgara cihazını sinterleme ekipmanına sabitlemek için kullanılır.

Izgara çıkıntıları arasındaki temasla oluşan boşluk, geçirgenliği iyileştirmek için gaz geçişi için kullanılır ve malzemenin ızgara çıkıntılarının bariyerinin altına düşmesini etkili bir şekilde önleyebilir. Ayrıca, kemerli uç yüzünün destekleyici etkisi, malzemenin alt kısmında belirli gözenekler oluşturur, bu da geçirgenliği artırır ve ızgara, ızgaranın deformasyonunu önlemek için kemerli ortam altında daha fazla basınca dayanabilir.

Yüksek nefes alabilen kemer ızgara, sinter tabakasının hava geçirgenliğini iyileştirir, alt kısımdaki hava akışının dağılımını iyileştirir ve arabanın altındaki ısı yalıtım kılıfı ve ızgaranın kendisi üzerindeki sinter kalın tabakasının altındaki fazla ısının aşınmasını azaltır. Sadece sinterleme teknik endeksini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda ızgara kaybını da azaltır.