Bir arabanın ateşleme sistemindeki sorun nasıl teşhis edilir?

Merhaba araba tutkunları! Bir otomobil parçası tedarikçisi olarak, özellikle ateşleme sistemiyle ilgili olmak üzere, araba sorunlarından payıma düşeni gördüm. Arızalı bir ateşleme sistemi, sorunsuz sürüşünüzü sinir bozucu bir çileye dönüştürebilir. Bu blogda size bir arabanın ateşleme sistemindeki sorunları nasıl teşhis edeceğiniz konusunda yol göstereceğim.

Ateşleme Sistemi Temellerini Anlamak

Teşhise geçmeden önce ateşleme sisteminin ne yaptığını hızlıca gözden geçirelim. Arabanızı çalıştırmaktan ve motoru çalışır durumda tutmaktan sorumludur. Ana bileşenler arasında akü, kontak anahtarı, ateşleme bobini, bujiler ve dağıtıcı (eski arabalarda) bulunur. Her şey yolunda gittiğinde akü, kontağa güç gönderir. Daha sonra anahtar, voltajı artıran ateşleme bobinini etkinleştirir. Bu yüksek voltajlı elektrik, dağıtıcı aracılığıyla (veya modern otomobillerde doğrudan) bujilere gönderilerek, motor silindirlerindeki hava - yakıt karışımını ateşleyen bir kıvılcım oluşturur.

Ateşleme Sistemi Sorununun Belirtileri

Ateşleme sistemi sorununu teşhis etmenin ilk adımı işaretleri tanımaktır. İşte bazı yaygın belirtiler:

Zor Başlangıç

Eğer aracınız çalıştırmada zorluk yaşıyorsa ateşlemede sorun olabilir. Anahtarı çevirdiğinizde motor marşa basıyor ancak hemen çalışmıyor veya çalıştırılması için birden fazla deneme yapılması gerekiyor.

Oyalanmak

Araba sürerken duran bir araba büyük bir tehlike işaretidir. Bu, ateşleme sisteminin motoru çalışır durumda tutmak için tutarlı bir kıvılcım sağlamadığı anlamına gelebilir.

Kötü Yakıt Ekonomisi

Ateşleme sistemi düzgün çalışmadığında hava - yakıt karışımı verimli bir şekilde ateşlenemeyebilir. Bu, eksik yanmaya yol açar ve arabanızın aynı miktarda güç üretmek için daha fazla yakıt yakması gerekir.

Tekleme

Motor tekleme yaptığında bir sarsıntı veya titreşim hissedeceksiniz. Bu, bir veya daha fazla silindirin doğru zamanda ateşlenmemesi veya hiç ateşlenmemesi durumunda meydana gelir.

Teşhis Adımları

Pili Kontrol Edin

Akü, ateşleme sisteminin başlangıç ​​noktasıdır. İlk önce akü terminallerini görsel olarak inceleyin. Terminallerin çevresinde beyaz veya yeşilimsi bir toz gibi görünen korozyon olup olmadığına bakın. Korozyon görürseniz karbonat ve su karışımıyla temizleyin.

Daha sonra akü voltajını kontrol etmek için bir voltmetre kullanın. Tamamen şarj edilmiş bir pil yaklaşık 12,6 volt okumalıdır. Voltaj önemli ölçüde düşükse pil zayıflamış veya bitmiş olabilir. Şarj etmeyi deneyebilirsiniz, ancak şarjı tutmuyorsa muhtemelen yenisini alma zamanı gelmiştir. Bir otomobil parçası tedarikçisi olarak size, ateşleme sisteminin düzgün çalışması için güvenilir bir aküye sahip olmanın çok önemli olduğunu söyleyebilirim.

Kontak Anahtarını İnceleyin

Kontak anahtarı, arabayı çalıştırmak için çevirdiğiniz şeydir. Arızalıysa, elektrik akımı ateşleme sisteminin geri kalanına düzgün şekilde akmayabilir. Kontrol etmek için, anahtarı kontakta çevirirken kıpırdatmayı deneyin. Araç çalışırsa veya elektrikli aksesuarlar (radyo veya ışıklar gibi) titrerse sorun kontak anahtarında olabilir.

Bunu test etmenin başka bir yolu da bir multimetre kullanmaktır. Multimetreyi direnç veya süreklilik ayarına getirin ve anahtarın terminallerini test edin. Anahtar "açık" konumdayken süreklilik yoksa anahtarın değiştirilmesi gerekir. Otomobil parçaları tedarikçisi olarak bizden yüksek kaliteli kontak anahtarları bulabilirsiniz.

Ateşleme Bobini inceleyin

Ateşleme bobini, aküden gelen voltajı bujilerde kıvılcım oluşturacak kadar yüksek bir seviyeye çıkarmaktan sorumludur. Ateşleme bobininin direncini bir multimetre kullanarak kontrol edebilirsiniz. Her bobinin, aracınızın servis kılavuzunda bulabileceğiniz belirli bir direnç aralığı vardır.

Direnç belirtilen aralığın dışındaysa bobin muhtemelen arızalıdır. Ayrıca bobinde çatlak veya yanık gibi herhangi bir fiziksel hasar olup olmadığına bakın. Arızalı ateşleme bobinleri teklemelere ve zor çalıştırmaya neden olabilir. Aşağıdakiler de dahil olmak üzere çok çeşitli ateşleme bobinleri sunuyoruz:Hassas Döküm Parçası 20CrNiModayanıklılıkları ve performanslarıyla bilinen ürünlerdir.

Bujileri kontrol edin

Çoğu arabada bujilere erişim kolaydır. Buji kablolarını çıkarın (önce motorun soğuduğundan emin olun) ve bujileri çıkarmak için bir buji soketi kullanın. Bujilerde aşınma, kirlenme veya hasar olup olmadığını kontrol edin.

Aşınmış bujilerin elektrotları aşınmıştır ve kirlenmiş bujiler karbon, yağ veya diğer kalıntılarla kaplanmış olabilir. Bujiler kötü durumdaysa değiştirin. Yeni bujiler motor performansını ve yakıt ekonomisini iyileştirebilir. Farklı araba modellerine uygun çeşitli bujilerimiz mevcuttur.

Distribütöre bakın (varsa)

Distribütörlü eski araçlarda distribütör kapağını ve rotoru kontrol edin. Dağıtıcı kapağı, ateşleme bobininden gelen yüksek voltajlı elektriği doğru buji kablolarına dağıtır ve rotor, akımı yönlendirmek için kapağın içinde döner.

Dağıtıcı kapağında çatlak, karbon izi veya korozyon olup olmadığına bakın. Rotor ayrıca herhangi bir aşınma veya hasar belirtisi olmadan iyi durumda olmalıdır. Herhangi bir sorunla karşılaşırsanız distribütör kapağını ve rotoru değiştirin. Aşağıdakiler de dahil olmak üzere yüksek kaliteli distribütör bileşenleri sağlıyoruz:Mekanik DökümlerBunlar iyi çalışan bir ateşleme sistemi için gereklidir.

Gelişmiş Teşhis Araçları

Temel tanılama adımlarını uygulamanıza rağmen hala sorunu bulamıyorsanız, bazı gelişmiş tanılama araçlarını kullanmanın zamanı gelmiş olabilir.

OBD-II Tarayıcı

1996'dan sonra üretilen çoğu otomobil Araç İçi Teşhis (OBD - II) sistemiyle donatılmıştır. Bir OBD - II tarayıcı, aracın bilgisayarında saklanan sorun kodlarını okuyabilir. Bu kodlar size ateşleme sistemindeki veya arabanın diğer parçalarındaki sorun hakkında daha spesifik bir fikir verebilir.

Ateşleme Kıvılcımı Test Cihazı

Ateşleme kıvılcımı test cihazı, bujilerin uygun kıvılcım alıp almadığını kontrol etmenizi sağlar. Test cihazını buji kablosuna bağlamanız ve topraklamanız yeterlidir. İyi bir kıvılcım varsa test cihazı yanacaktır.

Çözüm

Bir arabanın ateşleme sistemindeki bir sorunu teşhis etmek biraz yanıltıcı olabilir ancak bu adımları izleyerek sorunu daraltabilirsiniz. Bir otomobil parçası tedarikçisi olarak, aracınız için doğru parçaları bulmanıza yardımcı olmak için buradayız. Yeni bir aküye, ateşleme bobinine, bujilere veya diğer bileşenlere ihtiyacınız olsun, yanınızdayız.

Biz de tedarik ediyoruzİnşaat Makine Parçalarıinşaat sektöründe olanlar için. Ateşleme sistemi sorunları yaşıyorsanız veya herhangi bir otomobil parçasına ihtiyacınız varsa, satın alma görüşmesi için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Yüksek kaliteli ürünler ve mükemmel müşteri hizmetleri sunmaya kararlıyız.

Referanslar

• Haynes Tamir Kılavuzları
• Chilton'un Oto Tamir Kılavuzları
• AutoZone DIY Oto Tamir Kaynakları